Baltmotors

Мощность двигателя, Вт


500

Тип двигателя


бесщеточный постоянного тока

Д / Ш / В, мм


1 100/640/610

Сухой вес, кг


68

Максимальная грузоподъёмность, кг


50

Время зарядки, часов


8

Дальность поездки на одной зарядке, км


30

Аккумулятор


свинцово-кислотный

Тормоз


задний, барабанного типа

Передняя шина


AT 145×70-6

Задняя шина


AT 145×70-6

Регулятор напряжения


DC 48V

Индикатор включённой передачи и уровня заряда


есть

Действие пульта, м


25

Двигатель
Рабочий объём, куб.см: 95,6
Тип двигателя: 2-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 5,8 (7,9) / 7500
Крутящий момент, Нм / об.мин: 8,5 / 4500
Степень сжатия: 5,8:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 52×45
Система питания: Карбюратор MIKUNI
Система смазки: С предварительным смешиванием масла и топлива
Система пуска двигателя: Электростартер
Вид топлива: Бензин с октановым числом 92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Вариатор (F / N / R)
Режим привода: 2x4
Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый
Передняя шина: AT21 × 7-10
Задняя шина: AT20 x 11-10
Передняя подвеска: Независимая, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Зависимая, маятникового типа с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1100
Сухой вес, кг: 144
Длина / Ширина / Высота, мм: 1690/970/1040
Дорожный просвет, мм: 220
Топливный бак, л: 5,6
Максимальная нагрузка, кг: 60
Расход и скорость *
Расход л/100км: от 3
Максимальная скорость км/ч: 65

Двигатель 400 EFI
Рабочий объём, куб.см: 392
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Степень сжатия: 9,5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 84,5х84
Система питания: Инжектор Delphi
Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер
Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне
Вид топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, сварная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (F-N-R)
Режим привода: 2WD/4WD/4WD Lock
Передний/задний тормоз: Гидравлические диски / гидравлический диск
Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию
Передняя шина: WANDA АТ26х9-12”
Задняя шина: WANDA АТ26х10-12”
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1365
Сухой вес, кг: 319
Длина / Ширина / Высота, мм: 2250/1170/1225
Дорожный просвет, мм: 320
Топливный бак, л: 17
Максимальная нагрузка, кг: 250
Расход и скорость *
Расход л/100км: 11
Максимальная скорость км/ч: 80

Двигатель 500 EFI
Рабочий объём, куб.см: 471
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Степень сжатия: 9,5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 84,5х84
Система питания: Инжектор EFI
Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер
Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне
Вид топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, сварная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (L-H-N-R-P)
Режим привода: 2WD/4WD/4WD Lock
Передний/задний тормоз: Гидравлические диски / гидравлический диск
Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию
Передняя шина: WANDA АТ26х9-12”
Задняя шина: WANDA АТ26х10-12”
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1365
Сухой вес, кг: 319
Длина / Ширина / Высота, мм: 2250/1170/1225
Дорожный просвет, мм: 320
Топливный бак, л: 17
Максимальная нагрузка, кг: 250
Расход и скорость *
Расход л/100км: 11
Максимальная скорость км/ч: 80

Двигатель 700 EFI
Рабочий объём, куб.см: 689
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Крутящий момент, Нм / об.мин: 53 / 5000
Степень сжатия: 9,2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 102х84
Система питания: Инжектор Delphi
Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер
Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне
Вид топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, сварная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (L-H-N-R-P)
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 Lock
Передний/задний тормоз: Гидравлические, дисковые / гидравлический, дисковый
Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию
Передняя шина: WANDA АТ26х9-12”
Задняя шина: WANDA АТ26х10-12”
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1365
Сухой вес, кг: 319
Длина / Ширина / Высота, мм: 2250/1170/1225
Дорожный просвет, мм: 280
Топливный бак, л: 17
Максимальная нагрузка, кг: 250
Расход и скорость *
Расход л/100км: 13
Максимальная скорость км/ч: 90

Двигатель 700 EFI/EPS
Рабочий объём, куб.см: 689
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Крутящий момент, Нм / об.мин: 53 / 5000
Степень сжатия: 9,2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 102х84
Система питания: Инжектор Delphi
Система зажигания: Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Система пуска двигателя: Электростартер, ручной стартер
Сцепление: Центробежного типа, в масляной ванне
Вид топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, сварная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, вариатор (L-H-N-R-P)
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 Lock
Передний/задний тормоз: Гидравлические, дисковые / гидравлический, дисковый
Парковочный тормоз: Интегрирован в трансмиссию
Передняя шина: WANDA АТ26х9-12”
Задняя шина: WANDA АТ26х10-12”
Передняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Задняя подвеска: Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1365
Сухой вес, кг: 319
Длина / Ширина / Высота, мм: 2250/1170/1225
Дорожный просвет, мм: 280
Топливный бак, л: 17
Максимальная нагрузка, кг: 250
Расход и скорость *
Расход л/100км: 13
Максимальная скорость км/ч: 90

Двигатель 700 EFI
Рабочий объём, куб.см: 675,4
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500
Степень сжатия: 9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 100x86
Система питания: Инжектор Delphi
Система смазки: Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя: Электростартер
Вид топлива: Бензин с ОЧ 95
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK
Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина: MAXXIS ZILLA AT26х9-12
Задняя шина: MAXXIS ZILLA AT26х11-12
Передняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1490
Сухой вес, кг: 344
Длина / Ширина / Высота, мм: 2340 / 1235 / 1280
Дорожный просвет, мм: 300
Топливный бак, л: 24
Максимальная нагрузка, кг: 250
Расход и скорость *
Расход л/100км: от 10
Максимальная скорость км/ч: 100

Двигатель 750 EFI
Рабочий объём, куб.см: 731
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500
Степень сжатия: 9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 100x86
Система питания: Инжектор Delphi
Система смазки: Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя: Электростартер
Вид топлива: Бензин с ОЧ 95
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK
Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х8-14
Задняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х10-14
Передняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1490
Сухой вес, кг: 344
Длина / Ширина / Высота, мм: 2340 / 1235 / 1280
Дорожный просвет, мм: 300
Топливный бак, л: 24
Максимальная нагрузка, кг: 256
Расход и скорость *
Расход л/100км: от 10
Максимальная скорость км/ч: 100

Двигатель 750 EFI
Рабочий объём, куб.см: 731
Тип двигателя: 4-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Жидкостное
Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500
Степень сжатия: 9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 100x86
Система питания: Инжектор Delphi
Система смазки: Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя: Электростартер
Вид топлива: Бензин с ОЧ 95
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK
Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х8-14
Задняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х10-14
Передняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1490
Сухой вес, кг: 344
Длина / Ширина / Высота, мм: 2340 / 1235 / 1280
Дорожный просвет, мм: 300
Топливный бак, л: 24
Максимальная нагрузка, кг: 256
Расход и скорость *
Расход л/100км: от 10
Максимальная скорость км/ч: 100